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It's Cody.

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第 1 張 / 共 23 張
2009/9/11

流水帐式汇报近况。

Well, 说是近况其实也不近了,快半年多没写东西了。从上次2月份修车后发生了如下里程碑式事件。
  • 3月份去法国出了个差。出差14天在公司没黑没白地干活干了10天,留下3天多逛法国。见到了将近10年没见的初中同学程鹏。久别重逢是种其妙的感觉。这种感觉太频繁见和太久不见都不会产生,10年刚好。随后小溪带我用一天半狂逛巴黎。我走得腿都快折了。真的折了,右腿都不能打弯了,真的老了。
  • 4月份复活节4天假去了向往已久的苏格兰。苏格兰,净化心灵的地方,仿佛是世界的尽头。虽然连开16个小时车很累,但是哪怕为了只看一眼苏格兰的天空,荒原与海也是值得的。
  • 5月份的某天我的FIAT STILO气囊再次报警,我忍着愤怒再次把它修好。
  • 6月份的某天和某天我买了我的SAAB 93 LINEAR SPORT 1.9 TiD, 卖了我的STILO给了个NOKIA的哥们儿,Hope he can enjoy。
  • 7月份某天去干了件英国绅士们和小姐们还有女皇常干的事情,看赛马。看这玩意必须穿得人模狗样。
  • 8月份某天去了英国的天涯海角。透彻的天透彻的海,我的同事们在旁边打拖拉机,我没办法享受,因为我不会玩。
  • 9月份某几天公司给某公司(机密)装LTE(传说中的4G),借机过了把工程师瘾。
2009/2/22

修车记

被英国昂贵的服务业人工费用吓怕了(上周修车花了800镑),决定周末自己把气囊报警修了。流程很简单,电池断掉,把座从车里拆出来,把重量感应器折腾一下,反过来放在坐垫上,再装上,把座装回到车上,连上电池。过程可不简单,总共费时5小时,使用7种螺丝刀和扳子。最难的在于把座从车里拆出来以及拆座椅下面的走线架。使用了10牛20虎之力才能拧动固定座椅的螺丝。座椅下还有无数的螺丝无数的机关。好在我记性还不差,原封不动装回去了。启动车,坐在副驾驶位子上,屏住呼吸。。。。。。没有警报声了,高兴!!省了至少300镑,在此纪念一下。
2008/12/31

放假

好久没放过这么长的假了,回想起了学生时代的假期,无忧无虑的睡大觉,为无所事事而烦恼。为了不过得太宅,随便在 Google Earth 上找了个破城堡,逛了一圈。沿路一片田园的寂静,韵味还是很足的。
2008/11/15

26

明天就26了。迈出通往30的第一步。还是那句话,觉得一事无成。没什么高兴的。不过觉得还是应该在自己的空间留个印儿。
2008/7/3

Last day in NOC

转眼间快半年了,早已经习惯了的上班环境,上班时间(我天天迟到),周围的同事,欢声笑语。 但是,是该离开的时候了,也没什么可留恋的,昔日的同事今后便是朋友。上班最后一天的中午按照 IT Group 惯例,在PUB大家为我举行了欢送仪式+午餐。 我收到的惊喜是让我感动的:同事们挥舞着以偷拍我工作时候的照片制成的小旗子,老板递给我大家准备的送别礼物: NOC 小熊一个,NOC 杯子一个,限量版红色 iPod shuffle 一个(他们说红色代表good luck), 还有张写满祝福的卡片。 我就不发表什么感触了,总之大部分英国人还是有情有义的,有善这两个字如果能天天装出来也是值得赞许的。明天回国开始狂吃俩礼拜,为回来后来自华为的压力准备好体重。
 

Liu Kaidi

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